Универсальное интеллектуальное зарядное устройство NITECORE D2
- 211 читателей · 2220 топиков · RSS
Цена: $18.60
Фирма-производитель позиционирует модель D2 как универсальное интеллектуальное зарядное устройство, поддерживающее почти все типы цилиндрических аккумуляторов, таким образом избавляя от необходимости иметь несколько зарядок для каждого типа.
Устройство автоматически определяет литий-ионные, никель-металл-гидридные и никель-кадмиевые аккумуляторы, а также через ручной выбор способно заряжать литий-железо-фосфатные аккумуляторы.
Интеллектуальная зарядная схема автоматически выбирает оптимальный режим зарядки для каждого слота независимо от другого.
Жидкокристаллический дисплей наглядно отображает процесс зарядки, демонстрирует значения напряжения, тока и времени зарядки. Когда зарядка аккумулятора завершена – ток автоматически отключается.
Имеется распознавание неправильной установки аккумулятора (обратной полярности).
У NITECORE D2 есть «собрат» — модель D4. Они различаются количеством слотов: 2 и 4 соответственно и величинами тока зарядки.
Я выбрал D2. Во-первых, посчитал, что у меня нет потребности заряжать одновременно 4 аккумулятора. Во-вторых, модель D2 более компактная.
Зарядное устройство прибыло в шикарной розничной коробке, изготовленной из прочного картона. Коробка очень стильно оформлена в фирменной черно-желтой гамме брэнда NITECORE.
Забегая вперед, скажу, что все, начиная от упаковки и заканчивая самим устройством, сделано и упаковано качественно и аккуратно, выглядит стильно и «богато». Таким образом, устройство может выступать в качестве очень неплохого подарка.
Внутри коробки в прозрачном пластиковом ложементе располагалась сама зарядка. Корпус, изготовленный из ABS-пластика, черного цвета с желтыми наклейками в фирменном стиле. Его размеры: 143 х 74 х 36 мм, масса: 168 г.
На лицевой стороне расположен ЖК-экран и два слота для заряжаемых аккумуляторов с подпружиненным слайдером отрицательного контакта.
На левой боковой грани корпуса расположена двойная кнопка-качелька SLOT / MODE.
На верхней грани – разъемы для подключения сетевого шнура и блока питания. К слову, этот блок питания от автомобильного прикуривателя в комплект не входит, но может быть дополнительно заказан у продавца за $1.50.
На нижней стороне наклеена этикетка со спецификацией. В корпусе сделаны вентиляционные отверстия. Приклеены резиновые ножки для предотвращения скольжения.
В комплект поставки также входят:
— сетевой шнур с вилкой согласно страны назначения;
— инструкция на английском и китайском;
— гарантийный талон.
Спецификация зарядного устройства:
— входное напряжение: AC 100-240 В, 50/60 Гц, 0,25 А (макс.) / DC 12 В, 1 А;
— выходное: 4,2 В ±1 % / 3,7 В ±1 % / 1,48 В ±1 %;
— ток зарядки: 0,5 А на каждый слот;
— поддерживаемые типы аккумуляторов:
Li-ion / IMR / LiFePO4: 26650, 22650, 18650, 18490, 18350, 17670, 17500, 14500, 10440, 16340 (RCR123)
Ni-MH / Ni-Cd: AA, AAA. AAAA, C
После включения устройство производит быструю самопроверку и показывает готовность к работе. Спустя некоторое время простоя переходит в спящий режим.
В качестве пробника мной был взят новый (из упаковки) пальчиковый (АА) NI-MH-аккумулятор от BTY емкостью «2300» мА ч. В кавычках потому, что реальной емкости я не знаю, а к «китайским» милиампер-часам обычно относятся с изрядной долей скепсиса…
После установки в слот аккумулятора происходит автоматическое распознавание его типа и начинается зарядка.
На экране последовательно индицируются зарядные параметры и прогресс:
Устройство сигнализирует об окончании зарядки.
Общее время зарядки составило 4 ч 10 мин.
При вставке аккумулятора наоборот (обратная полярность) на экране показывается сообщение об ошибке.
Очевидно, что кнопкой SLOT выбирается желаемый слот, а кнопкой MODE – переключаются индицируемые показатели, а также включаются дополнительные функции. К ним относятся выбор режима зарядки LiFePO4-аккумуляторов, режима зарядки аккумуляторов малой емкости (менее 750 мА ч) и режима ночной зарядки (отключается подсветка ЖК-экрана).
Единственный недостаток этого устройства – оно не определяет емкость аккумулятора.
Итого:
+ возможность зарядки 2 аккумуляторов одновременно
+ каждый слот функционирует независимо от другого
+ широкий спектр типов и номиналов заряжаемых аккумуляторов
+ автоматическое распознавание типа аккумулятора
+ защита от неправильной установки аккумулятора (обратная полярность)
+ большой информативный ЖК-экран
+ совместимость с LiFePO4-аккумуляторами и аккумуляторами с малой емкостью
+ автоматическое отключение по окончании зарядки
+ легкость, компактность
+ универсальность питания (электрическая сеть, бортовая сеть автомобиля)
— отсутствие определения емкости аккумулятора
Для моих потребностей зарядное устройство вполне подходит.
Покупкой доволен.
Спасибо за внимание!
P.S. Доставка была в рекордные для меня сроки — за 12 дней!
Обзор подготовлен специально для сайта SKUonline.ru.
4 комментария
Со своими задачами справляется, но вот один новый аккумулятор AA под маркой 3Q не заряжается.
Поэтому поглядываю на то, что еще в мире есть.
Вроде неплох Opus BT3100, предлагаемый Gearbest, Everbuying…
Есть еще Xtar XP4, Xtar VP4 и т.д.
По Opus много информации, по Xtar VP4 пока совсем мало. В Xtar можно ток заряда вручную выставлять 0,2; 0,5; 1,0 Ампера.
А по поводу новой версии от Nitecore — для меня различия только в наличии индикатора. Хотя знающие люди пишут, что там и алгоритмы работы поправлены и добавлены LiFePO4-аккумуляторы…
Но все равно я ее для себя из рассмотрения исключил — малый шаг вперед :)
Либо что-то вроде Xtar VP2/VP4. У VP2 функционал чуть получше, но она вроде AA, AAA не заряжает.
Вставка изображения
Оставить комментарий