SJ-510 - Колодки для тормозов типа V-Brake с Chinabuye

Цена: $ 3.84

Перейти в магазин

«Зачем заказывать в Китае и ждать месяц, можно купить в спортмаге на углу и притом дешевле», да? Вот и я так думала. Поначалу. Я не специалист по тормозным колодкам, я не знаю тонкостей, ниже расскажу о личном опыте использования этой нужной мелочи.

Когда колодкам на моём лисапеде подошла пора замены, слуга, не будь дураком, заскочил в одну из велосипедных лавочек и за 125 рублей купил первые попавшиеся колодочки. Поставил, отрегулировал, и очень удивился, когда выяснилось, что после первой же покатушки вокруг помойки тормоза снова нуждались в настройке — колодки ощутимо стёрлись, хотя рельеф местности у нас исключительно плоский. После второго заезда стало понятно, что эти колодочки следует выбросить как можно скорее — они будто бы сделаны из древесного угля — тают на глазах и весь обод чёрный.

Потому, при походе за водкой и селёдкой (с обязательной пляской вприсядку и поглаживанием прохожего медведа)в гипермаркете был притарен красивый блистер с красивыми колодками за 99 рублей. Поставили-настроили. При торможении колодки скрипят и воют так, что слышно, кажется, в соседнем квартале. Юзать невозможно.
Срочно был проверен мой любимый магазин, и заказаны сабжевые колодки. Они изготовлены на предприятии Yuhuan Shuangjie Rubber Co., Ltd, где понимают толк в тормозах — завод специализируется на производстве тормозных башмаков, колодок и прочих резинотехнических изделий. На сайте www.chinasjxs.com/english/product.asp можно побродить-посмотреть ассортимент…
Получаю аккуратный блистер, вполне фирменный вид, на оборотной стороне — описание на всевозможных языках, кроме русского.


Внутри колодки с развитыми канавками для отведения грязи


Их длина 70 мм, против «обыкновенной» 55 мм


Обозначены лимиты износа и направления установки — колодки «правая» и «левая»

Комплектные гаечки

Заменяем скрипучие на сабжевые. Было

Стало

Вот теперь и затормозить можно со вкусом :) Говорят, что разные колодки по-разному «тормозят». Не знаю… Эти — тормозят, как обычно. Тормозят и всё. Абсолютно бесшумно. (Слава китайским богам!) Испытательный пробег — около ста километров на текущий момент. Износ не заметен, обод чистый. Больше мне добавить нечего. Кстати, есть мнение, что колодки увеличенной площади лучше подойдут для велосипедчиков с большим весом — ну, медвед на велике, понимаете? Допускаю, что велосипедист-богатырь ощутит разницу в торможении.
Благодарю за внимание!

0 комментариев

Оставить комментарий