SJ-510 - Колодки для тормозов типа V-Brake с Chinabuye
- 45 читателей · 1408 топиков · RSS
Цена: $ 3.84
Когда колодкам на моём лисапеде подошла пора замены, слуга, не будь дураком, заскочил в одну из велосипедных лавочек и за 125 рублей купил первые попавшиеся колодочки. Поставил, отрегулировал, и очень удивился, когда выяснилось, что после первой же покатушки вокруг помойки тормоза снова нуждались в настройке — колодки ощутимо стёрлись, хотя рельеф местности у нас исключительно плоский. После второго заезда стало понятно, что эти колодочки следует выбросить как можно скорее — они будто бы сделаны из древесного угля — тают на глазах и весь обод чёрный.
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/e10727.jpg)
Потому, при походе за водкой и селёдкой (с обязательной пляской вприсядку и поглаживанием прохожего медведа)в гипермаркете был притарен красивый блистер с красивыми колодками за 99 рублей. Поставили-настроили. При торможении колодки скрипят и воют так, что слышно, кажется, в соседнем квартале. Юзать невозможно.
Срочно был проверен мой любимый магазин, и заказаны сабжевые колодки. Они изготовлены на предприятии Yuhuan Shuangjie Rubber Co., Ltd, где понимают толк в тормозах — завод специализируется на производстве тормозных башмаков, колодок и прочих резинотехнических изделий. На сайте www.chinasjxs.com/english/product.asp можно побродить-посмотреть ассортимент…
Получаю аккуратный блистер, вполне фирменный вид, на оборотной стороне — описание на всевозможных языках, кроме русского.
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/1eeb0c.jpg)
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/19aa6e.jpg)
Внутри колодки с развитыми канавками для отведения грязи
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/d9d8ab.jpg)
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/1b2553.jpg)
Их длина 70 мм, против «обыкновенной» 55 мм
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/401113.jpg)
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/3c3b55.jpg)
Обозначены лимиты износа и направления установки — колодки «правая» и «левая»
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/42667d.jpg)
Комплектные гаечки
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/38dcc7.jpg)
Заменяем скрипучие на сабжевые. Было
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/c3770e.jpg)
Стало
![](http://skuonline.ru/uploads/images/00/02/82/2014/06/23/94b4c7.jpg)
Вот теперь и затормозить можно со вкусом :) Говорят, что разные колодки по-разному «тормозят». Не знаю… Эти — тормозят, как обычно. Тормозят и всё. Абсолютно бесшумно. (Слава китайским богам!) Испытательный пробег — около ста километров на текущий момент. Износ не заметен, обод чистый. Больше мне добавить нечего. Кстати, есть мнение, что колодки увеличенной площади лучше подойдут для велосипедчиков с большим весом — ну, медвед на велике, понимаете? Допускаю, что велосипедист-богатырь ощутит разницу в торможении.
Благодарю за внимание!
0 комментариев
Вставка изображения
Оставить комментарий