Goonk, он такой Goonk, или допрос с пристрастием.

Цена: $ 15.04

Перейти в магазин

В процессе реализации одного из своих долгоиграющих проектов, начатого еще в конце прошлого года, мне понадобились аккумуляторы. Была идея реализовать дополнительное автономное питание своему будущему прибору. Ну я и решил заказать эти аккумуляторы и попутно посмотреть, что это вообще такое.
Так что будем тестировать аккумуляторы размера 18650 и заявленной емкости 2800мАч.
В общем продолжение под катом.


Мне надо было получить питание напряжением 14-15 Вольт, ну или хотя бы 10-12, ток не очень большой, потому даже если аккумуляторы не очень хорошие, то мне бы все равно хватило.
Лот включает в себя четыре аккумулятора и коробочку для них.
Ну один аккумулятор может будет не очень, применю хоть три если что, подумал я и заказал.
Тем более, что думал применить коробочку как кассету для будущей сборки.
Очень похожие аккумуляторы уже тестировали до меня, но тем интереснее будет проверить их самому.

Расскажу я обо всем коротко, но начну как всегда с того, как это ко мне пришло.
Заказал я аккумуляторы еще в самом начале февраля, пришли они в начале марта.
Шли как всегда почтой Сингапура.
Чтобы никого не раздражать, фотку упаковки я убрал под спойлер.
Пакет



Аккумуляторы пришли в довольно симпатичной и аккуратной коробочке.
То что надо, подумал я, коробочка вещь в хозяйстве полезная, тем более как бонус.
Правда качество пластмассы оставляет желать лучшего, думаю что много циклов открываний\закрываний она не выдержит.


У коробочки есть даже металлическое ушко, чтобы цеплять куда нибудь, мне это не надо было, но приятно.


А вот и первое расстройство. Защелка сломана, да лучше бы ушко было сломано :(
Почта это постаралась, или изначально так было, мне неизвестно.


Как я и думал, внутри коробочки есть место для клемм или лепестков.
Т.е. можно сделать плоские металлические лепестки и вложить их по бокам от аккумуляторов, получатся контактные площадки. Вполне можно сделать из бокса кассету с аккумуляторами без припаивания проводов к самим аккумуляторам, но до этого дело у меня не дошло.


Сами аккумуляторы выглядят довольно качественно и аккуратно.
Защиты они не имеют, да и вообще изначально позиционируются как аккумуляторы для электронных сигарет.


Минусовой контакт сделан как обычно, а плюсовой утоплен глубже чем у обычных 18650 аккумуляторов. Насколько я понимаю, например в фонарике он может и не заработать.


Размеры
Диаметр аккумулятора составляет стандартные 18мм.


Длина так же стандартна, 65мм.
Чтобы не шокировать моих читателей, в этот раз я вывел изолирующую наклейку наружу, чтобы ее было видно :)


Весит аккумулятор 42 грамма, ничего необычного.



Как все здесь понимают, по картинкам тяжело понять, хорошие это аккумуляторы или нет.
Как и в прошлые разы тестирование проводилось с применением профессионального анализатора аккумуляторов Vencon UBA5, но в этот раз немного по другому.

Тестирование
В этот раз я хочу не только протестировать аккумуляторы, а и немного рассказать про принципы и основы тестирования аккумуляторов. Я уже встречал несколько не очень корректных примеров тестирования емкости, где человек, который тестировал, не учитывал такой нюанс, как зависимость емкости аккумулятора от тока нагрузки. Причем чем хуже аккумуляторы, тем больше будет отличие.
Для получения более реальных показателей почти во всех случаях аккумуляторы в моих обзорах проверялись током 1С, но в этот раз я попросил товарища ради эксперимента сделать двойную проверку, током 1С и током около 800-1000мА.
Аккумуляторы были как всегда пронумерованы и подписаны.
График анализа аккумуляторов.
1 — Аккумулятор 1, ток 2800мА
2 — Аккумулятор 1, ток 835мА
3 — Аккумулятор 2, ток 2800мА
4 — Аккумулятор 2, ток 840мА


1 — Аккумулятор 3, ток 2800мА
2 — Аккумулятор 3, ток 835мА
3 — Аккумулятор 4, ток 2800мА
4 — Аккумулятор 4, ток 840мА


Ну и краткое резюме прибора.
Аккумуляторами он явно остался недоволен.
1
Fail! Low capacity; Capacity=1,383 Ah (49,4% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=1,945 Ah (69,5% rated)
2
Fail! Low capacity; Capacity=1,864 Ah (66,6% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=2,010 Ah (71,8% rated)
3
Fail! Low capacity; Capacity=1,887 Ah (67,4% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=2,010 Ah (71,8% rated)
4
Fail! Low capacity; Capacity=1,053 Ah (37,6% rated)
Fail! Low capacity; Capacity=1,815 Ah (64,8% rated)

Полный отчет анализатора есть по ссылке.


Но я решил не останавливаться и на этом :)
Продолжение тестирования
Меня как то затронуло сомнение людей в точности результатов, выданных прибором и я решил провести свое «расследование».
Исходя из результатов теста я отобрал пару одинаковых аккумуляторов (очень повезло, что была пара с идентичной емкостью), взял старый PowerBank, так как кассеты у меня нет и решил протестировать.


Для теста я взял уже проверенный стабилизатор тока на известной микросхеме LM317.
Так как батареи в повербанке были включены параллельно, а мне надо было получить 7.4 Вольта, то я его немного допилил.
Так как я использую LM317, то это ограничивает минимальное тестируемое напряжение, а у меня как раз оказалось два одинаковых аккумулятора, чтобы получить 7.4.
Это и обусловило использование двух аккумуляторов и переделку Повербанка.


Аккумуляторы заряжены примерно на 50% после анализатора, проверил тока разряда, ровно 1 Ампер.


После этого я поставил их заряжаться, дождался полного заряда, поменял местами (чтобы нивелировать возможное различие в характеристиках разных каналов зарядного), дождался пока зарядное покажет что все заряжено.


Обождал минут 5, поставил в бокс, измерил напряжение на момент начала эксперимента.


Несколько этапов процесса. Видео не снимал, извините, надеюсь, что поверите и так :)
1. Старт, время на часах 20.40, напряжение на батарее 8.02 Вольта.
2. Спустя час, время на часах 21.40, напряжение 7.07, аккумуляторы работают на своем «плато»
3. Прошло еще полчаса, время на часах 22.10, напряжение 6.84.
4. прошло еще 20 минут, время 22.30, напряжение 6.6 Вольта, аккумуляторы сползли со своего «плато» и напряжение начало падать более резко.


Окончание эксперимента.
1. Все, разряд почти окончен, на часах 22.38.45, напряжение 6.00 Вольт, т.е. за почти 9 минут напряжение упало на 10%.
2. Продолжил разряд дальше, на часах 22.40, с начала эксперимента прошло ровно два часа, напряжение упало до критических 5.6 Вольта, т.е. 2.8 на банку, ниже разряжать нельзя.
Емкость составила 2000мАч, но сделаю небольшую оговорку, под самый конц разряда ток все таки немного упал, я забыл отпаять дополнительный резистор, но ток упал в самом самом конце и до уровня примерно 0.94-0.95А.



Что показал эксперимент? А особо ничего не показал, на самом деле результат был вполне предсказуем.
Но выделю некоторые пункты:
1. После начала разряда напряжение падает резко.
2. Большую часть эксперимента напряжение держалось на уровне 3.5-3.7 Вольта, это «плато», ровный участок разрядно/зарядной характеристики, при этом напряжении аккумулятор отдает/потребляет бОльшую часть своей энергии.
3. После того, как аккумулятор вышел за пределы «плато», напряжение начинает падать резко.
4. Для большинства распространенных аккумуляторов особо не имеет значения, останавливать тест на уровне разряда 3 В или 2.8 В, падение с 3 до 2.8 произошло меньше чем за полторы минуты.
Нет, есть аккумуляторы, которые будут отдавать энергию и ниже 3 Вольт и относительно долго.
но с применением таких аккумуляторов есть нюансы, так как большая часть оборудования, питаемого от аккумуляторов, перестает нормально работать уже при 3 Вольтах.
Т.е. надо не только иметь аккумуляторы, которые могут отдавать большую часть энергии и в диапазоне 2.7-3 Вольта, а и оборудование должно нормально поддерживать этот диапазон.
5. Показания анализатора аккумуляторов полностью сошлись с результатами разряда стабильным током. Думаю даже разница в ± 50мАч не сделала бы погоды.
6. Аккумуляторы отличаются не только своей емкостью, а и зависимостью емкости от тока разряда. Чем лучше аккумулятор, тем меньше будет разница в емкости при разряде большим и малым током.
У свинцовых сейчас вообще пошла мода, указывать емкость при 20 часовом разряде, хотя всегда номинальным считался 10 часовой. Маркетинг он такой маркетинг. :(
7. Проверка аккумуляторов показала очень сильное различие характеристик аккумуляторов в одной партии (условно), это очень плохой знак.

Резюме.
Сегодня я не буду писать плюсы и минусы, напишу в общем.
Естественно емкость в 2800мАч никто конечно не ожидал, все прекрасно понимают, что отдел фантастики на втором этаже это нереально.
Можно было бы сказать, что 2000мАч результат отличный для китайских аккумуляторов, да и характеристика разряда током 2.8 Ампера это подтвердила (емкость вышла около 1900мАч), что неплохо даже для фирменных аккумуляторов.
Если бы не одно Но. Такую емкость имели только два аккумулятора из четырех.
Вторая пара аккумуляторов показала большое отличие емкости при разряде током 2.8 Ампера и 840мА, это очень плохо.
В общем такая себе рулетка, даже не знаю что и сказать, хорошими я их точно назвать не могу, ведь кому то могут и все четыре плохие попасться. Похожая ситуация уже встречалась мне с другими аккумуляторами.
В своем время я отказался от отечественных электронных компонентов именно из-за большого разброса характеристик.
В электронных сигаретах, с их большими токами разряда применять их не рекомендую.

Аккумуляторы для обзора были предоставлены магазином chinabuye.

Надеюсь, что данная информация будет полезна и ни у кого теперь не будет сомнений в корректности тестирования аккумуляторов в моих обзорах.

0 комментариев

Оставить комментарий