Простые грипсы для велосипеда из Chinabuye
- 45 читателей · 1408 топиков · RSS
Цена: $ 3.79
Грипсы поставляются в простом политэтиленовом пакетике, комплект поставки вот такой:
две «рукоятки», две торцевые пробки и две пары фиксирующих колец с затяжными винтами с головкой под шестигранный ключик. Кольца — алюминиевые, крашеные (при заказе доступен выбор цвета, у меня — красные, для разнообразия), сделаны хорошо, затяжной винт — из нормальной стали, не «пластилин»
Ширина колец — разная («наружное» кольцо шире, хотя, по идее, оба колечка могут быть одинаковыми — что широкими, что узкими — разница только эстетическая, они взаимозаменяемые). Вот так выглядит торец грипсы с надетым кольцом
А так выглядят пробки и «незаделанные» торцы грипс
Основа грипсы — нейлоновая трубка, толщина её стенки около 2х мм, сверху на эту трубку как-то наплавлено резиновое покрытие, имеющее рифление. Резина очень мягкая, рука что в перчатке, что без оной — держит грипсу надёжно
Износостойкость резинового покрытия — 2 сезона интенсивного использования. После этого местами появляются потёртости, кое-где прямо до нейлоновой трубки. Собственно, поэтому грипсы и были заказаны — для замены старых.
Тут есть нюанс и поле для творчества — грипсу можно легко резать острым ножом. Её полная длина — 135 мм, поэтому не на всякий руль она влезет. Там, где мешают манетки или иное оборудование — грипсу можно спокойно укоротить, как сделано на иллюстрации выше (кольца были оставлены старые, жёлтые). Грипса при этом будет фиксироваться на трубе руля только одним кольцом — ничего страшного, она фиксируется надёжно, проверено, не проворачивается и уж, конечно, не «слезает». Торцевые пробки также держатся надёжно (после затягивания винтов колец).
Хорошие, проверенные грипсы, отличный вариант для замены штатных грипс недорогих велосипедов — там, обыкновенно, установлено нечто непотребное.
Благодарю за внимание!
0 комментариев
Вставка изображения
Оставить комментарий